隨著現(xiàn)代城市中舊路改造以及新路鋪設的持續(xù)推進，市政道路施工質量要求越來越高。目前，市政人行道通常采用傳統(tǒng)的施工方法，芝麻灰火燒板鋪貼時采用人工找平，平整度、灰縫寬度很難滿足施工要求，結構強度也不能有效控制，容易出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象，耐久性、抗壓強度差，表面容易開裂，養(yǎng)護不方便，極易造成返工。下面介紹一種新的人行道芝麻灰火燒板石材鋪貼方法。

這是一種芝麻灰火燒板鋪貼方法，通過輔助塊、縱向桿和橫向桿控制平整度和灰縫寬度，輔助塊包括整平板、位于整平板下部的且底端帶有尖頭的插板以及位于整平板上部的把手和安裝孔，縱向桿和橫向桿均能配合穿過安裝孔；以人行道縱向若干塊芝麻灰火燒板長為一個單元進行鋪貼，先將芝麻灰火燒板第一次鋪設在結合層上，揭開石材板后在有空隙處再次填補結合層砂漿并用鐵板壓實，然后進行第二次芝麻灰火燒板鋪貼，同時在鋪貼的芝麻灰火燒板周圍安裝輔助塊，輔助塊的插板插入擠壓貼緊的芝麻灰火燒板間產生一定寬度的灰縫、整平板壓在芝麻灰火燒板上，單元內的芝麻灰火燒板鋪貼完后，布置縱向桿和橫向桿，縱向桿和橫向桿均穿過多個安裝孔且將單元內的石材板及輔助塊均固定，利用縱向桿和橫向桿復檢平整度，然后進行下一個單元的芝麻灰火燒板鋪貼，下一個單元的芝麻灰火燒板鋪貼完后，取出上一個單元的縱向桿和橫向桿進行循環(huán)利用，輔助塊在結合層混凝土達到一定強度后拔出。

第一、芝麻灰火燒板在鋪設前已充分吸水浸泡并晾干。

第二、當上表面達到設計標高后才將芝麻灰火燒板揭開，有空隙處填補水泥砂漿并用鐵板壓實后，在芝麻灰火燒板背面均勻抹一層水泥漿素漿，然后再進行第二次芝麻灰火燒板鋪貼。

第三、輔助塊安裝在三塊芝麻灰火燒板的相交處。

第四、橫向桿位于單元的中間、縱向桿位于單元的兩邊，下一個單元的芝麻灰火燒板鋪貼完后，上一個單元的縱向桿沿原有方向直接平移插入下一個單元的輔助塊安裝孔，橫向桿順著鋪設方向依次插放且先插放的先抽出。

一種人行道芝麻灰火燒板施工方法，依次進行地基及基層處理、結合層鋪設、芝麻灰火燒板鋪貼、填縫和成品保護，芝麻灰火燒板鋪貼的方法如上所述。

第五、地基及基層處理的方法是：利用刨除的改造路的灰土或水泥土粉碎、過篩、潤濕后進行地基填筑，用機械或人工夯實并清平至設計標高后澆筑一層一定厚度的找平層，砼振搗密實后，上表面拍實、搓毛。

第六、結合層鋪設的方法是：在人行道兩側測出芝麻灰火燒板上表面控制標高并掛出標高控制線，清理干凈找平層上的各種垃圾和雜物并掃水泥漿素漿一層，然后鋪設水泥漿砂漿結合層，結合層鋪設的厚度高出芝麻灰火燒板下表面標高，刮平后拍實、壓平。

第七、填縫的方法是：在芝麻灰火燒板鋪貼完一定時間后，將過篩后細砂在灰縫處不斷來回掃動，保證細砂將灰縫填塞充分，填縫高度與板面平齊為準。

第八、成品保護的方法是：將已鋪完區(qū)域進行隔離，并及時灑水養(yǎng)護保持濕潤，一定時間后方可開放交通。